| Ett sista varv, samt om Nordic Cups prispengar Jag har blivit ombedd att hålla sajten uppe ett par dagar till för eventuella dragbike-nyheter som kan vara viktiga så då får det bli så.
_____________
När det gäller mitt förra inlägg där Nordic Cups prispeng på 95.000 kronor nämndes så vill jag inte avsluta alla årens skriverier här på HarleyDrags.com med nån misstanke om att jag inte gör mitt jobb som "redaktör", om man säger.
Så ett klargörande om det som skrevs i ämnet: Jag brukar göra faktakoll och så var det även i det här fallet. På sedvanliga frågor till olika ansvariga och inblandade om bl.a. hur finansieringen fungerar så var svaret klart och tydligt: "arrangörerna".
Sen har jag ju själv jobbat med ett av arrangemangen där Nordic Cup 2010 ingår och kan detaljerna mer än väl eftersom jag var inblandad i besluten runt ekonomin där: Arrangören betalar för uppställ i Nordic Cup och det är dom inte ensamma om.
Ingen big deal alls, det är inte enbart sponsorerna som står för startpengarna. Tvärtom, räknar man baklänges på siffrorna i pressmeddelandet som ligger ute på Kings sida så är det minst en tävling där arrangören ställer upp med den absolut största delen av potten, och sponsorerna en bråkdel.
Att Nitro-team utan budget för UEM-race kan åka utan anmälningsavgift är också bra, det ger bättre läge för behövlig bantid för att utveckla nitroåkandet i Europa.
Så är det. Hoppas att det inte är kontroversiellt med fakta när en förarförening har arbetat hårt och fokuserat och
fått till bra ekonomiska villkor för dragbike-racing.
Mvh |
| STDBAHej! Det är riktigt att våran info till förarna står på King sida.Det fick jag veta i dag.Ett samtal till mig så kunde vi talat om det hela.
Det näms en prissumma där. Den har vi fått tack vare vi har några klass sponsorer som hjälper oss som vi gör reklam för på hojarna och i depån på olika sätt. Det är inte arrangörera som står för pengarna.Jag tycker att vi har ett bra samarbete med arrangörs klubbarna och de tycker om det vi gör. Tyvärr kan vi inte köra gratis. Hade inte förana haft egna sponorer och folk som mekar förmat så hade det inte blivit några tävlingar. Jag vet att du lägger ner mycket tid på detta Pippi som speaker och det gör du mycket bra. Ha en trevlig söndags kväll Jösse
 JösseSkickat20:52 - 18/04 från 90.224.175.203
|
| Lägga ner?Lägga ner men det går ju inte ju...
Va ska man då surfa in på??
Hoppas att du ändrar det beslutet!
Simma lugnt/ T Tobias Jansson Skickat15:32 - 18/04 från 78.69.199.116
|
| |
| |
| Det drar ihop sig för ett avslut efter alla årAv olika anledningar har jag tappat ork och intresse för att skriva om dragbikeracing här. Rätt eller fel, men det känns som att det är bättre att stänga ner det hela än att bara låta sajten dö en långsam sotdöd.
Det har varit kul på det stora hela, det här blev den största "nordisk-språkiga" dragbikesajten på jordklotet och är så även i skrivande stund.
Lite synd att alldeles för få racers har nyttjat den här gratiskanalen för att tala om för fans, sponsorer och varandra vad som sker före och under säsongen även när jag har erbjudit att göra bild och textjobb åt de som vill. Varför t.ex. Nordic Cup för Super Twin Racing går ut med nyheter med info för 2010 inklusive prispengar och hela den biten enbart på Kings sida måste anses som mycket märkligt, det är ju trots allt just en nordisk serie.
Oavsett det så gäller givetvis ett stort "Grattis" för Nordisk Cup, mycket bra jobbat med att ha förhandlat till sig gratis anmälan och en total prispott på 95.000 kronor som betalas av arrangörerna.
När andan faller på så kommer jag att lägga ut mina gamla fotoalbum och länkar till äldre versioner av HarleyDrags.com med all den informationen som gällde då. Exempel från 2002 finns på länken. |
| |
| |
| FunnyBike UngernKan bli intressant i Ungern
Christian Jager (Germany)
Otto Knebl (CZ)
Kevin Charman (England)
Sven Fagan (Denmark)
Risto Ontavaara (Finland)
Davide Ricci (Italy)
Rikard Gustafson (Sweden)
Borsay Szabolcs (Hungary)
MackanSkickat18:06 - 11/04 från 85.230.107.160
|
| |
| Tallhed Bike OpenPiPPi, takk for klart og godt svar (som vanlig).
3 dagers betyr mye kjøring og trening på en bra bane, noe vi sårt trenger for å bli bedre som førere.
Vi kjøper nå inn nye kjølevifter og mye racefuel, og gleder oss stort til TBO :) :) |
| |
| Tallhed Bike OpenSorry för sent svar, den här sidan är på väg att läggas ner p.g.a. brist på intresse men det som gäller för Tallhed Bike Open är att den kommer att köras under tre dagar. Om en klass vill köra sin final på lördag så sker det endast efter förhandlingar.
Med andra ord, tre dagars körningar med finaler på söndag om inte annat är överenskommet med respektive klass. PiPPiSkickat10:29 - 09/04 från 213.115.123.82
|
| Tallhed Bike OpenHei PiPPi
Blir Tallhed Bike Open en 3 dagers tävling 9-11 juli?
Er vi på race så må vi da kjøre hele helgen??? eller hva mener dere andre førere om å kjøre race fredag & lørdag, og ha "tävlingsfri" på søndag?
PS: Gleder meg stort til den nye asfalten på Tallhed :) |
| |
| Nu börjar det likna något..Provmontering av dom nya kåporna... Rejält förbättrad sitthöjd samt ordentligt framflyttad sitt position.
Gå in på bloggen för att se bild på hur den kommer se ut,lite lack så blir det nog bra! |
| OK, 2010 UEM Funny Bike CupTack till racer Ian King som klev in och hjälpte till på kort notis och som har spenderat en hel del extratid på kvällar och senaste helgen på att styra upp det hela. Det som gäller för UEM 2010 UEM Funny Bike Cup i skrivande stund är följande:
"In 2008 the UEM devised a set of technical and championship rules for Funnybike, and you may be aware that the decision was taken to make the Top Fuel Bike rules nitromethane fuel specific.
With the support of Trakbak Racing we are able to confirm details of the proposed UEM Cup for Funnybikes:-
Jurisdiction:
The events will be held in accordance with the UEM regulations (RR12), UEM Sporting, Disciplinary and Arbitration Code and the Supplementary Regulations.
Licensing requirements:
As per RR12 Riders must be in possession of a valid license issued by their own Federation and a UEM Promo Sport licence (one year or one event) or from another CONU or an FIM International licence, all provided by the riders FMN. Please note that this is NOT a UEM Championship license and is a more affordable option.
Technical requirements:
As per RR12
Official name:
TBA
Registration fee:
None
Event entry fee:
€260
Minimum Prize Scales:
Each qualified rider for the race €200
Each winning round in the race €150
Travel monies:
The Organizer will pay an additional minimum of €200 in travel compensation for foreigner competitors (riders who do not hold a license in the event host country) who have qualified within the top 10.
Eliminations:
8 qualified riders
Confirmed events:
30th April ? 2nd May Kunmadaras, Hungary
28th ? 31st May Santa Pod, England
9th ? 12th September Santa Pod, England
We hope to bring you news of possible additional events in the near future.
Entry details
To be provided in the next days.
All class and championship regulations can be found on the relevant section on the UEM website -  Kolla länken PiPPiSkickat07:52 - 29/03 från 82.182.135.149
|
| |
| |
| ZX-14 Pro street bikeDå är ramen äntligen klar, och Dennis har satt igång med att sätta ihop hojen igen,i kväll åker motorn i och då får vi se hur bra modifieringarna av ram och kåpor blev.
Bilder och löpande info finns på bloggen som vanligt :) |
| Fränt från DanmarkJesper Thiel låter meddela ett det finns en ny hemsida uppe för JT Racing. Tack för det, föredömligt snygg och informativ. Finns på länken. |
| EM i strul...Kanon att dom fått igång sin fax 3 dagar efter att anmälningstiden gått ut:-) Tycker att informationen till UEMs tävlingar borde finnas tillhands på andra ställen än på forum. Vi som tänker köra Funnybike Cup finns fortfarande ingen info. om startavgift, ersättningar etc. Lite svårt att anmäla sig om man inte vet vad som gäller.
Positivt är iaf. att SpeedGroup har fixat ett avtal med TT-Line. Riktigt bra att någon står på våran sida och vill hjälpa oss förare. RikardSkickat09:49 - 24/03 från 90.237.208.162
|
| Mer UEM 2010Oj hoppsan, det rör på sig... Mycket intressanta nyheter, fr.o.m. igår så är det Speedgroup som administrerar anmälningarna till UEM-tävlingarna i dragbike. Mer information finns på länken. |
| UEM, anmälan till Kunmadaras, UngernSorry, det här är sent med tanke på att deadline för att undvika förseningsavgiften på 520 euros gick ut vid midnatt men fick mail från en Pro Stock Bike-åkare som har försökt anmäla sig till säsongens första EM-löp på Kunmadaras.
Det är trassel med mottagande fax-maskin hos arrangören så senaste budet för att få in anmälan är följande meddelande:
"This is my friend workplace fax number!!! Please sent everi racers that everibody knows this number! This number working 8h-16h every day!!!
00-36-36516-612" PiPPiSkickat22:51 - 23/03 från 82.182.135.149
|
| W.O.T RacingHemsidan har nu fått sig en uppdatering..
Snart är det DAX! |
| Anmälan MostenNichlas, tack för det. Anmälan finns på länken. |
| |
| UEM Ungern, anmälan och Funny Bike CupSom sagt, vi ska tävla om knappt sex veckor. När det gäller UEM Funny Bike Cup så kontaktade jag "UEM Road Racing and Drag Racing Commission" nu i veckan och fick besked att man ännu inte går ut med datum för årets UEM Funny Bike Cup.
Lite knivigt med informationen, på frågan om deadline för anmälan så var svaret 30 dagar innan tävling men det stämmer inte. Som tur är hittade en finsk racer formuläret för Ungern (finns på länken häre nere) och där gäller att sista dag för anmälan till Ungern är 22 mars.
Kruxet är att där även står att om man betalar in sin anmälningsavgift efter den 21 mars så tillkommer förseningsavgiften på 520 Euro.
Så ni som ska tävla i någon av UEMs klasser i Ungern och vill spara pengar bör lägga på ett kol. Verkar även gälla Super Street Bike.
Intressant med anmälningsformuläret, det är ett officiellt UEM-dokument och där står även Super Street med. Är det så att UEM har nåt på gång även där? |
| UEMMed mindre än 6 veckor kvar till första tävlingen i UEM finns ingen info, inga "entry forms" och dess utom väntar vi fortfarande på den extra ersättningen från förra tävlingen i Ungern 2009. Tycker att det är totalt oprofessionellt skött och respektlöst att behandla oss inblandade på detta sätt.
Vi måste få en chans att planera ledighet och annat samt veta vad för regler och förutsättningar som gäller och detta i god tid. Kanske jag som har för stora krav?
Krav finns på oss förare att vi skall agera professionellt när vi utövar vår sport. Detta känns lite konstigt när vissa i ledningen för mästerskapet inte verkar ha samma inställning till sitt eget arbete. RikardSkickat08:41 - 20/03 från 90.237.208.162
|
| Off-topic: Veckans konsumentrapport - Dator- och elektronikprodukter: Dustin Home"Long story short": Leveranstiden är sanslöst rask. 20 timmar från Internet-order till att jag hade grejerna här hemma samtidigt som dom hade bästa-pris hos typ PriceRunner på det jag behövde. Svårt att slå.
Fraktkostnaden på kollit som rymde ett komplett datorchassi plus bildskärm med fraktvikt på över 10 kg var 59 kronor. Femtionio kronor! Torde vara nåt slags rekordavtal för branschen, kollar man posten.se för samma volym/vikt så är billigast pris drygt 360:-
15 stjärnor av 10 möjliga, finns på länken. |
| Deltävlingen i danska mästerskapen i dragbike under Malmö Bike OpenI senaste protokollet från SVEMO dragbike kan man läsa att "P. Lind, DMU avser att köra en deltävling i Malmö om tävlingen är sanktionerad av Svemo".
Arrangören av Malmö Bike Open har officiellt meddelat att tävlingen inte körs som en SVEMO-tävling så följaktligen torde DMUs deltävling på Veidec Raceway tyvärr vara borta. |
| B-kortsbussVi har våran gamla buss till salu
Plats för en dragbike.
50 000 sek
tele 070-3667085 MasseSkickat08:24 - 16/03 från 78.70.248.15
|
| |
| Top GasNej banan är inte breddad vad jag vet.
Dom ger poäng efter kvaltid. MasseSkickat12:43 - 15/03 från 78.70.248.15
|
| Top Gas på MostenHur kör man deltävlingen på Mosten, är banan breddad för att köra i par
eller är det sprintracing med en åt gången? PiPPiSkickat10:28 - 15/03 från 82.182.135.149
|
| Hur går det?Hur går det i garagen, speciellt i FunnyBike garagen?
Själv är vi på G ut med Hayabusan..
Snart är det igång!... |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| Tillbaks till dragracing: LindeMer nyheter efter veckans möte, kolla länken. |
| Mer OT: Formel 1 - då är det dags igenFormel 1-säsongen drog igång för en timme sen och det är nog den mest intressanta årgången i historien.
7-faldige världsmästaren Michael Schumacher är på plats igen i Team Mercedes GP som också gör en comeback efter 55 års bortovaro som helmärkesteam. Två andra världsmästare kör för McLaren, Alonso (också han fd världsmästare) har gått till Ferrari (Kimi tyvärr borta i år). Det har introducerats en ny och minst sagt intressant regel som säger att tankstopp är förbjudet samtidigt som man måste byta däcktyp minst en gång under racet. Man startar alltså med cirka 250 liter soppa i tankarna och går i mål med en bil som är närapå 250 kg lättare. Det blir taktikracing på allra högsta nivå, inte säkert att den snabbaste bilen vinner. PiPPiSkickat09:06 - 12/03 från 82.182.135.149
|
| Sorry, helt off-topic......inga dragbikes men iallafall två hjul, kolla länken. |
| |
| Mer LindeKolla länken. |
| Linde RacewayHärligt Kihlman, det är ju kanon att det äntligen vart grönt med Linde raceway.
När går SBF ut med den informationen? TommySkickat10:10 - 11/03 från 195.34.84.18
|
| |
| Angelle Sampey lägger hjälmen på hyllanKolla länken. Trist. Pro-dragracing är en hård branch. Inför 2010 hade Angelle en deal på gång tillsammans med Shirley Muldowney om att köra Top Fuel Dragster med National Guard som sponsor men det föll igenom bara för ett par veckor sedan. |
| AMA Dragbike, första racet del 2Jo. Larry McBride vann Top Fuel Bike. Det var två hojar på plats och Larry tog hem det hela med en solorepa på 5.95.
Funny Bike: Joey Sternotti körde nytt personbästa i kvalet, 6.141 med sin nitro-Harley vilket skapade ändring i "Quickest and Fastest Bike List" som finns på länken. Kvaltvåa var Travis Davis med 6.498, distansierad med över 35 hundradelar. Givetvis vann Sternotti det hela lätt i och med att hojen höll alla fyra rundor (två solorundor ingick i det hela), några tajta och spännande race för guldet är det tyvärr inte längre frågan om i AMA Dragbikes Funny Bike klass. |
| TSDS klassfördelning för SP och HFP, 2010Finns på länken. Vet inte om allt är 100% klubbat för dom svenska tävlingarna, Pro Twin Bike och Pro Street Bike finns inte med för High Five Points i Västerås. |
| Dragracing banan i DKNy bana i Danmark? Hittade infon på Kingracing.com |
| |
| |
| Hur har man tänkt, del 2Kolla länken. |
| |
| |
| |
| |
| |
| UEM Pro Stock BikeKul grej 2: Fick ett trevligt mail från Jesper Thiel med följande text och tillhörande bild:
"We are still working with some sponsors but the team is ready to start the UEM Championship. We will compete in all 6 races and the G2 Buell is ready with a fresh and updated engine. I am really looking forward to start racing UEM Pro Stock Bike."
Mycket ball bild på designen av fraktfordon och hojen hittar ni på länken här nere. Bra attityd, notera startnumret.
Kör hårt 
Tack för det, och som sagts tidigare, tror att 2010 kan bli en av dom bättre säsongerna för UEM Pro Stock Bike någonsin. |
| NHRA Pro Stock BikeKul grej. Katie Sullivan har lyckats få en sponsor inför säsongen, Katie är den yngsta pro-licensierade kvinnan i NHRAs historia. Tog sin NHRA Pro-licens samtidigt med Fredde Fredlund i Florida för drygt ett år sedan. Mer på länken. |
| |
| |
| Till PippiHej Pippi och tack för senast ( mässan i kista )
Idag gjorde jag ett kul besök på Samek Tools,där fick jag en guidad tur av Peter Svensson ( The King ) han visade maskinerna som han annvänt när han byddge motorn,där fanns kolvar mm
+ ritningen på motorn.Undrar om folk förstår vilket grymt bygge han och teamet gjort? Ha det bäst tills vi ses nästa gång Mvh Frank FrankSkickat04:25 - 03/03 från 83.188.221.16
|
| |
| |
| Resväg2 st ( 3st) färjelinjer finns det, alla trafikeras av Stena Line.
Åker man Gbg-Fredrikshamn tar resan ca 2 timmar med snabbfärjan med den långsamma färjan tar det ca 3 timmar.
Från Fredrikshamn är det ca 15 mil med bra vägar.
Varberg-Grenå, färjan tar ca 5 timmar, sedan är det 4-5 mil på väg.
Hugget som stucket kan man säga vilken färja man tar. Själv tycker jag att snabbfärjan är smidigast, men dyrast.
Vill man inte åka färja kan man alltid åka bil via Malmö och broarna upp till Mosten. Många mil blir det. 3:e färjan är Helsingborg-Helsngör.
Kolla färjepriser på stenaline.se
Hur som helst är det alltid trevligt att vara i Danmark LeffeSkickat17:56 - 26/02 från 83.254.18.42
|
| MostenHej.
Hur tar man sig lättast till Mosten om man har hojen klar och vill åka ner från Norrtälje? Är det Varberg - Grenå? Eller? Hur långt från båten ca i DK?
Mvh
Patrik PatrikSkickat16:59 - 26/02 från 213.65.180.190
|
| |
| Test'n Tune på Mosten, 17 aprilSe information på länken. |
| Nyheter från TwinBike.seRobbans Speedshop fortsätter med att sponsra sporten nu 2010 och då specifikt det som han själv är mycket duktig på: snabba och snygga V-tvinnar. Kolla länken eller klicka på Robbans logga här nere i sponsor-menyn. |
| Dragbike i mediaTeam Veidec Racing Pro Stock Bike i Motorrad, kolla länken. |
| 16 Stege PSBTrakbak Racing are pleased to announce that it will be running 16 bike fields in Pro Stock Bike at Round one of the 2010 UEM European Drag Racing Championship in Hungary and at all 2010 UEM Championship rounds at Santa Pod in 2010.
UEM Championship rights owner Keith Bartlett said:
"Pro Stock Bike is a class with a very bright future and the growing numbers of bikes means we have had to enlarge the fields to cope, We all look forward to some very close and exciting racing in 2010" JonasSkickat08:19 - 22/02 från 81.234.25.46
|
| Lakmaker......jobbar hårt med nya hojen. Kolla länken. Notera karosstöden för fotograferingen |
| |
| Tidig test'n tune på Veidec racewayFrån Roger Lyrén
Since the UEM championship series start wery early this year, there is not so much chance for testing before Hungary UEM Event.
We have made an agreement with Malmö Veidec Raceway to run a test at 17-18th April (if the snow is gone).
We need a minimum of 20 teams, it will be 2 days of testing with a good preparation as always.
Please contact roger@motospeed.se if you are interested to be a part of this, cost if we get 20 teams about 5000sek for the weekend. genom PiPPiSkickat13:37 - 19/02 från 82.182.135.149
|
| LindeNyheter på länken |
| |
| Top GasTop Gas Serien 2010
Gardemoen 4-6/6
Västerås 3-4/7
Orsa 9-11/7
Mantorp 29/7-1/8
Sen hoppas jag att alla hänger med till Hockenheim 13-15/8 MasseSkickat13:56 - 17/02 från 90.224.29.158
|
| |
| Slut på allt skitsnack, del 1Det tar ju tyvärr aldrig slut så efter lång tid och på förekommen anledning: Jag har aldrig plockat bort inlägg på HarleyDrags.com där jag har haft positiva eller negativa åsikter om SVEMO.
Jag ber er som påstår dylikt struntsnack att vara vänlig håll er till fakta och sluta sprid felaktiga rykten. |
| Pressrelease från SpeedgroupFrån Speedgroup för FIA- och UEM-åkare. En del av en mycket bra övning runt det nya contingency-stuket dom har jobbat fram för 2010. Viccis katalog finns på länken.
"Vicci is excited to be a partner of SpeedGroup this year as the Official Apparel Supplier to the European Drag Racing Championship and offer all of the teams great pricing on their team uniforms (see details below). Vicci is one of the United States premier clothing suppliers to race teams. We work with teams in the NHRA, NASCAR, IHRA, ADRL, Formula 1, GP2, World Superbike and more. We make clothing for John Force Racing, Kenny Bernstein Racing, Kallita, Morgan Lucas, Alan Johnson/Al-Anabi Racing and many others.
Vicci manufactures custom uniforms for race teams. Our Micro-Dye process gives unlimited graphic opportunities so your team will have a unique look and your sponsors get the representation they deserve. All of our fabrics are AirTech micro-fiber, performance fabrics. The benefit is these fabrics very comfortable to wear and keep you cool and comfortable in all conditions. Please see our catalog attached to this email and you can visit our website at www.vicci.com
As a benefit to the teams this year in the European Drag Racing Championshiop Vicci would like to offer your team the following services:
- 20% discount on all apparel purchased for 2010
- 2 Hours of Free Design Time from Vicci Artist
- 5% MORE off your purchase if you link your team website to www.vicci.com and Vicci Facebook (we can help with this if you need technical assistance)
- Contingency benefits to teams who wear our apparel and decal on the vehicle at each event
In addition to manufacturing great crew apparel for race teams Vicci also helps teams develop product for their merchandise programs. We will be sending you more information on how we can help you to develop such a program that will help make money for your team.
Contact: Dave Craig at: dave@vicci.com" |
| Kalle Lyréns bloggFrån besöket hos Frank Hawleys Drag Racing School. På länken. |
| Sökes WEGO IVÄr det nån som har en WEGO IV singel eller duo liggande är jag intresserad. Köp eller byt. Maskinlasse |
| Maskin-porrChopper Works kör hårt under off-season. Är det inte rally i dom värmländska skogarna så är det hårt jobb i shoppen med både det ena och det andra.
Det är riktigt fina bilder på fräna jobb, notera dom hemgjorda stakarna och alla detaljerna. Kolla länken. |
| Årets aprill skämt från Svemo!Förbundet har överträffat sig själva igen, läs länken nedan. Team licens kostar 12 000:- och teamet får i mina ögon inget som är värt över 100:- Hoppas någon vaknar upp och hjälper förare och team att kunna synas och få spons.
Klart smart plan att sälja luft för 12 000:- |
| |
| Svemo i motorsoffan, igen ;)Bara så ni vet, onsdagen den 10/3 kl 18:30 sitter vi och pratar två hjul utan bromsar, de ni ;)
Ps. I morgon sitter Lasse P & Loffy från SBF hos oss, vi kommer att snacka ET-racing...(Pro Street) LelleSkickat00:06 - 10/02 från 193.15.1.1
|
| Funnybike Cup 2010There have been a lot of questions here and by email about the UEM Funny Bike Cup Class for 2010. However, we're still in the process of negotiation with the organiser and will come up with a statement soon as posible.
The license requirement for the Funny Bike Cup will be a PromoSport License (not the `usual' UEM Championship requirement, and half the price) and start permission from the riders federation should they wish to race in a `foreign' event.
I am compiling an e-mail list for all UEM riders, please send me an e-mail with your name and e-mail address, and I will put add your details in order that you can receive direct news from the UEM.
Palle Lind
UEM Co-ordinator, Drag Racing.
palle6913@gmail.com RikardSkickat07:53 - 09/02 från 90.237.253.191
|
| Matt Smith PSBSmith till AL-ANABI RACING |
| har o har ....jo... jag körde en ganska snäll set-up i sundsvall 2008 ..
jag har bromsat den inställningen och den lämnar 218 hk på slangen..
sen vet inte jag om du har koll på vad ekipaget vägde ....
sörmans snurra stämmer inte för den som åker bra 60 fotare men för oss andra stämmer den bra tycker jag ...
jag åkte :
9.16
9.12
9.07
9.04
8.94
8.93 Hans Skickat18:41 - 08/02 från 81.224.38.162
|
| |
| |
| Dave BeckLite nytt från Dave kolla länken |
| HK-snurraHåller motvilligt med Nizze  Påstår att Rogarts snurra inte stämmer helt bra med verkligheten, den ger iallafall alldeles för långsamma tider på hojar som jag har data på och det gäller från riktigt snabbt till en och annan gat-hoj.
Det finns bättre formler i t.ex. "V-Twin Tuners Handbook", med Nizzes data så ger deras HK-snurra en teoretisk ET som ligger ett par hundradelar ifrån hans verkliga tidkort.
Formler för sånt här lever ju sitt eget liv i en perfekt matematisk värld där fysiken alltid är 100% korrekt. Verkligheten är lite annorlunda och det enda som är någotsånär exakt är tidkortet. Men formlerna i "V-Twin Tuners Handbook" har iallafall funkat riktigt bra på alla hojar som jag stött på under åren där ägarna har lämnat ifrån sig siffrorna. PiPPiSkickat08:38 - 08/02 från 82.182.135.149
|
| |
| |
| hkok slut skämtat .... den på länken stämmer på grammet för mc i alla fall ... |